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Jenson Button encabeza un histÃƒÂ³rico doblete de BrawnGP en Melbourne

Final rocambolesco de la primera carrrera de la temporada 2009 de F1. Button gana con claridad y un accidente entre Vettel y Kubica provoca que la prueba termine en rÃƒÂ©gimen de Safety Car. Barrichello completa un doblete histÃƒÂ³rico para BrawnGP.

Jenson Button ha logrado con su Brawn GP la victoria en el Gran Premio de Australia, la carrera inaugural de la temporada 2009 de FÃƒÂ³rmula 1. El piloto britÃƒÂ¡nico ha dominado la prueba de principio a fin, lo que demuestra la supremacÃƒÂa del equipo blanco nacido de las cenizas de Honda. Y si esto deja algÃƒÂºn resquicio para la duda, el segundo puesto logrado por Rubens Barrichello aclara completamente un panorama glorioso para Ross Brawn, sus pilotos y todos los miembros de una escuderÃƒÂa que estuvo cerca de la desapariciÃƒÂ³n.

En todo caso, el podio formado por los dos hombres Brawn y el italiano Jarno Trulli merece una explicaciÃƒÂ³n. En realidad, Sebastian Vettel y Robert Kubica han ocupado la segunda y la tercera posiciones durante todo el Gran Premio, pero han sufrido un 'enganchÃƒÂ³n' a falta de tres vueltas para el final en el que han roto sus alerones delanteros. A partir de ahÃƒÂ, primero Vettel y luego Kubica se han salido violentamente de pista y han firmado asÃƒÂ sus respectivos abandonos, que han dejado vÃƒÂa libre al Toyota de Jarno Trulli para subirse al podio de un Gran Premio que empezÃƒÂ³ desde los boxes, al igual que su compaÃƒÂ±ero de equipo timo Glock (por irregularidades en su alerÃƒÂ³n trasero detectadas ayer sÃƒÂ¡bado).

Por detrÃƒÂ¡s de Button, Barrichello y Trulli, nos encontramos con un Lewis Hamilton que ha sabido sacar petrÃƒÂ³leo de un McLaren que estÃƒÂ¡ lejos de los mejores coches de la parrilla. Mucha constancia en sus tiempos y buenos adelantamientos le han llevado al cuarto lugar, justo por delante de Timo Glock y el segundo Toyota. Por detrÃƒÂ¡s de ellos, y en una meritoria sexta plaza, Fernando Alonso ha cosechado tres puntos muy importantes para el Mundial con un Renault bastante lento durante toda la carrera. No ha sido fÃƒÂ¡cil para Fernando, porque ya en la salida ha tenido que evitar por la grava un toque entre Heidfeld y Webber. En todo caso, la fiabilidad le ha acompaÃƒÂ±ado y el bicampeÃƒÂ³n asturiano ha aprovechado los abandonos que se han producido en la parte delantera del pelotÃƒÂ³n para acabar en esta valiosa sexta posiciÃƒÂ³n sin cometer errores.

Por lo general, la carrera ha sido muy entretenida y los adelantamientos han tenido un papel protagonista, lo que confirma el avance producido por la nueva reglamentaciÃƒÂ³n tÃƒÂ©cnica. Eso sÃƒÂ, tan sÃƒÂ³lo dos coches de los que han puntuado montaban en KERS (Hamilton y Alonso), y eso contando con el tardÃƒÂo abandono de Vettel y Kubica.

Ã‚Â¿Y dÃƒÂ³nde estÃƒÂ¡n los Ferrari? Ambos fuera de carrera, probablemente vÃƒÂctimas de la complejidad de sus coches. Felipe Massa ha tenido problemas hidrÃƒÂ¡ulicos y Kimi Raikkonen tampoco ha podido evitar los problemas mecÃƒÂ¡nicos, si bien han demostrado un potencial digno de podio en cuanto a velocidad pura. TendrÃƒÂ¡n que esperar a la semana que viene para intentar resarcirse en el Gran Premio de Malasia.

Fuente: TheF1

saludos