El C-Crosser es el nuevo todo terreno de Citroën. Tiene muchos elementos mecánicos y de la carrocerÃÂa en común con el futuro Mitsubishi Outlander y el Peugeot 4007. En algunos mercados estará a la venta en verano; en España, el C-Crosser saldrá a la venta a finales de 2007.
Tiene unas dimensiones exteriores muy similares a las del Outlander Concept y el Peugeot 4007. Mide 4,64 m de longitud, 1,81 m de anchura y 1,73 m de altura (con barras portaequipajes); la distancia entre ejes es 2,67 m. Son unas dimensiones parecidas a las del Chevrolet Captiva, el Honda CR-V y el Opel Antara.
El C-Crosser tiene siete plazas, al igual que el prototipo del Outlander. La segunda fila de asientos puede desplazarse longitudinalmente. La tercera fila puede plegarse en el fondo del maletero cuando no se utiliza. Es muy posible que el 4007 también tenga siete plazas, aunque este dato aún no ha sido facilitado por Peugeot.
El diseño exterior del lateral y de la parte trasera es casi idéntico al del 4007. Las mayores diferencias se encuentran en el frontal: los faros, el parachoques y la parrilla son completamente distintos. Además, los faros antiniebla van colocados en una posición más baja que en el 4007.
El portón del maletero se abre en dos partes, la de mayor superficie lo hace hacia arriba mientras que la de menor lo hace hacia abajo. Esta segunda parte, puede soportar hasta 200 kg de peso.
Inicialmente, estará disponible con un motor Diesel HDI de 2,2 l, una variante del motor de 170 CV que llevan el Peugeot 407 y el Citroën C5. Alcanza 156 CV de potencia máxima y 380 Nm de par máximo. Está unido a un cambio manual de seis velocidades. Este motor puede funcionar con una mezcla de hasta un 30 por ciento de biodiesel.
Este motor también estará disponible en el 4007. El Outlander llevará un Diesel de Volkswagen, un 2,0 l de 140 CV (el que tiene el Grandis).
Al igual que el 4007, tiene tracción total conectable. Se pueden seleccionar tres modalidades de tracción: a dos ruedas, total y total bloqueo central. La suspensión tiene estructura McPherson delante e independiente de otro tipo en las ruedas traseras.
Citroën presentó en 2001 el prototipo C-Crosser, que mostraba cómo podrÃÂa ser su todo terreno ligero en el futuro. Poco tiene que ver el nuevo modelo con ese prototipo.
Fuente:
km77saludos
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