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Autor Tema: Gran Premio Italia  (Leído 611 veces)
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« en: Marzo 26, 2009, 05:24:21 »




Parrilla

Pos.    Piloto    Dor.    Equipo    Motor    Neumaticos    Tiempo     Diferencia
1    Lewis Hamilton    1    McLaren    Mercedes    Bridgestone    00:01'24''066    
2    Adrian Sutil    20    Force India    Mercedes    Bridgestone    00:01'24''261    00'00''195
3    Kimi Raikkonen    3    Ferrari    Ferrari    Bridgestone    00:01'24''523    00'00''457
4    Heikki Kovalainen    2    McLaren    Mercedes    Bridgestone    00:01'24''845    00'00''779
5    Rubens Barrichello    23    Brawn GP    Mercedes    Bridgestone    00:01'25''015    00'00''949
6    Jenson Button    22    Brawn GP    Mercedes    Bridgestone    00:01'25''030    00'00''964
7    Vitantonio Liuzzi    21    Force India    Mercedes    Bridgestone    00:01'25''043    00'00''977
8    Fernando Alonso    7    Renault    Renault    Bridgestone    00:01'25''072    00'01''006
9    Sebastian Vettel    15    Red Bull    Renault    Bridgestone    00:01'25''180    00'01''114
10    Mark Webber    14    Red Bull    Renault    Bridgestone    00:01'25''314    00'01''248
11    Jarno Trulli    9    Toyota    Toyota    Bridgestone    00:01'23''611    
12    Romain Grosjean    9    Renault    Renault    Bridgestone    00:01'23''728    
13    Robert Kubica    5    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone    00:01'23''866    
14    Giancarlo Fisichella    21    Ferrari    Ferrari    Bridgestone    00:01'23''901    
15    Nick Heidfeld    6    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone    00:01'24''275    
16    Timo Glock    10    Toyota    Toyota    Bridgestone    00:01'24''036    
17    Kazuki Nakajima    17    Williams    Toyota    Bridgestone    00:01'24''074    
18    Nico Rosberg    16    Williams    Toyota    Bridgestone    00:01'24''121    
19    Sebastien Buemi    11    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone    00:01'24''220    
20    Jaime Alguersuari    12    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone    00:01'24''951    

Carrera

Pos.    Piloto    Dor.    Equipo    Motor    Neumaticos    Tiempo     Diferencia
1    Rubens Barrichello    23    Brawn GP    Mercedes    Bridgestone       
2    Jenson Button    22    Brawn GP    Mercedes    Bridgestone       
3    Kimi Raikkonen    3    Ferrari    Ferrari    Bridgestone       
4    Adrian Sutil    20    Force India    Mercedes    Bridgestone       
5    Fernando Alonso    7    Renault    Renault    Bridgestone       
6    Heikki Kovalainen    2    McLaren    Mercedes    Bridgestone       
7    Nick Heidfeld    6    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone       
8    Sebastian Vettel    15    Red Bull    Renault    Bridgestone       
9    Giancarlo Fisichella    21    Ferrari    Ferrari    Bridgestone       
10    Kazuki Nakajima    17    Williams    Toyota    Bridgestone       
11    Timo Glock    10    Toyota    Toyota    Bridgestone       
12    Lewis Hamilton    1    McLaren    Mercedes    Bridgestone       
13    Sebastien Buemi    11    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone       
14    Jarno Trulli    9    Toyota    Toyota    Bridgestone       
15    Romain Grosjean    9    Renault    Renault    Bridgestone       
16    Nico Rosberg    16    Williams    Toyota    Bridgestone       
17    Vitantonio Liuzzi    21    Force India    Mercedes    Bridgestone       
18    Jaime Alguersuari    12    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone       
19    Robert Kubica    5    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone       
20    Mark Webber    14    Red Bull    Renault    Bridgestone


saludos
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« Respuesta #1 en: Septiembre 13, 2009, 04:34:56 »

Barrichello vence en el Gran Premio de Italia

En un emocionantísimo Gran Premio de Italia, Rubens Barrichello ha conseguido su segunda victoria de la temporada por delante de su compañero de Brawn Mercedes Jenson Button después de aprovechar al máximo su estrategia a una parada para superar al “poleman” Lewis Hamilton, que iba a dos paradas. El juego del gato y el ratón ha continuado durante gran parte de la carrera, pero el veterano brasileño logró hacerse con el primer puesto y dejó a Hamilton persiguiendo a Button antes de que el actual campeón chocara en la última vuelta.

En la salida, Hamilton se coloco inmediatamente en cabeza, pero la estrella de McLaren solo consiguió 17 segundos de ventaja sobre el entonces cuarto Barrichello antes de su primera parada. Barrichello aprovechó su carga de combustible baja después de la parada de Hamilton para aumentar su ventaja y fue suficiente para permitirle colocarse líder tras hacer su primera y única parada, dejando a Hamilton en segundo lugar.

En una carrera perfecta de Barrichello, la bandera a cuadros bajó mientras él iba tres segundos por delante de su compañero y líder del campeonato, Button, pero fue la batalla por el segundo puesto la que dominó las últimas vueltas de la carrera.

Button siguió el ritmo para estar con el líder de la carrera, Barrichello, pero tenía a Hamilton cerca y acercándose rápido por detrás. Las últimas vueltas mostraron como Hamilton presionaba fuerte para alcanzar al Brawn, pero en la última vuelta se salió en la curva de Lesmo. El McLaren se fue hacia la derecha y se estrelló contra la barrera de neumáticos interior. Hamilton, que iba tercero, acabó 12º.

La victoria de Barrichello reduce la ventaja de Button en el campeonato a 14 puntos, quedando aún 4 carreras, mientras que los pilotos de Red Bull Renault, Sebastian Vettel y Mark Webber se encuentran prácticamente fuera de la lucha por el campeonato.

Kimi Raikkonen se colocó en tercera posición con su Ferrari al recoger la 3ª posición en el podio por cortesía de Hamilton. El piloto de Ferrari hizo una buena salida desde la tercera posición de la parrilla, pasando al Force India Mercedes de Sutil. Sin embargo, Raikkonen no pudo seguir el ritmo de Hamilton delante y, aunque fue capaz de defenderse de Sutil, perdió una posición por culpa de su estrategia a dos paradas a favor de los Brawn.

Sutil desafió a Raikkonen durante toda la carrera pero no fue capaz de acercarse lo suficiente para adelantarlo. El piloto alemán terminó en cuarta posición, solo 4 décimas por detrás de Raikkonen y con los registros que ha logrado, merecía totalmente sus primeros puntos de la temporada.

Fernando Alonso lo ha hecho mejor para Renault con el KERS, tanto en la salida como por los errores de Heikki Kovalainen, que le ayudaron a terminar 5º, por delante del piloto de McLaren.
Kovalainen salió en 4ª posición pero en la primera vuelta vio como le pasaban primero Barrichello y Button y hacia la mitad de la vuelta Alonso. Significativamente, no fue capaz de replicar a Barrichello teniendo ambos una estrategia similar y el sexto puesto es un resultado algo decepcionante.

En McLaren sin duda estarán decepcionados por el primer stint de Kovalainen, pero también estarán descontentos de que Hamilton chocara cuando iba en tercera posición. El consuelo para el equipo de Woking será que al menos el piloto británico lo estaba dando todo, algo que el conservador Kovalainen no parece capaz de hacer en carrera.

Nick Heidfeld aprovechó un error de Sebastian Vettel para colocarse en séptima posición con su BMW Sauber mientras su compañero Robert Kubica tuvo que retirarse al principio por una fuga de aceite en su F1.09. Para Red Bull Renault, la carrera empezó mal con el choque entre Mark Webber y Kubica, que obligó a Webber a retirarse. Vettel parecía poder frenar a Heidfeld en los últimos compases de la carrera, pero se salió de pista en Lesmo y quedó por detrás. Vettel está ahora 26 puntos por detrás de Button y queda prácticamente fuera de la lucha por el campeonato.

Giancarlo Fisichella ha tenido un debut mediocre con Ferrari y ha terminado noveno por delante de Kazuki Nakajima en el primer Williams Toyota. Timo Glock, Jarno Trulli y Nakajima han luchado mucho en las últimas vueltas antes de que el dúo de Toyota se acercara demasiado y Trulli hiciera una excursión por la hierba que le dejó detrás de Sebastien Buemi al cruzar la bandera a cuadros. Romain Grosjean y Nico Rosberg han terminado en los últimos puestos por detrás de Renault y Williams.

Ha habido cuatro abandonos aparte del accidente de Hamilton en la última vuelta, y Webber y Kubica han sido las primeras víctimas. Alguersuari rodaba último en el segundo Toro Rosso antes de entrar en boxes y retirarse, pero Tonio Liuzzi estaba causando buena impresión en su regreso al deporte y ha llegado a rodar cuarto antes de que un problema con el cambio le obligara a parar en la pista con el Force India.

La acción volverá bajo luz artificial en Singapur y parece que ahora tenemos una lucha fratricida en Brawn por el campeonato.

Fuente: F1-live

saludos
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