El Stepway es una versión del Dacia Sandero destinada a aquellas personas que necesiten circular por zonas no asfaltadas que no sean de gran dificultad.
Estará a la venta en España en septiembre de 2009 aunque en Argentina y Brasil ya lo está desde finales de 2008.
Respecto a un Sandero «normal», el Stepway se diferencia porque el perÃmetro de la carrocerÃa tiene unas protecciones de plástico sin pintar, lleva unas barras longitudinales sobre el techo, la carcasa de los retrovisores es de color gris (como algunas zonas de los paragolpes), la salida de escape está cromada y hay unos adhesivos con el nombre de la versión en las puertas delanteras.
La tapicerÃa tiene un diseño especÃfico. Salvo eso, no hay cambios en el habitáculo.
Dacia Sandero Stepway. Modelo 2010.El cambio más importante tiene que ver con la suspensión, que deja una altura libre mayor (200 mm), similar a la de algunos todoterrenos ligeros.
Los neumáticos son de medidas diferentes al Sandero (195/55R16 en vez de 185/65R15) pero no contribuyen al aumento de altura (incluso bajan el coche, eso sÃ, de forma inapreciable: 0,75 mm).
La tracción es en las ruedas delanteras. Dacia no dice que tenga prevista una versión con tracción total.
El Sandero Stepway se puede elegir con un motor 1.6 de gasolina que da 97 CV u otro Diesel 1.5 dCi de 68 CV. Son los mismos que ya tiene el Sandero, al igual que la caja de cambios, manual de cinco relaciones. El consumo medio es 7,6 y 5,3 l/100 km respectivamente.
Fuente:
km77saludos
