Gran Premio Malasia

Jenson Button se ha impuesto en un Gran Premio de Malasia que ha quedado reducido a tan solo 31 vueltas debido a la intensa lluvia que ha obligado a detener la carrera antes de que se consumiesen las 56 vueltas inicialmente programadas. Las tormentas monzÃ³nicas son muy comunes a esta hora de la tarde en esta Ã©poca del aÃ±o en esta zona del planeta, asÃ que no ha sido ninguna sorpresa que hoy haya afectado a la carrera.

Hasta que la lluvia ha comenzado a caer con intensidad, la segunda prueba del Campeonato del Mundo habÃa arrancado con un sorprendente Nico Rosberg, que se colocaba lÃder de la carrera tras hacer una fenomenal salida desde la cuarta posiciÃ³n de la parrillla y controlaba la prueba hasta su primera entrada en boxes.

Entretanto, Jenson Button aguantaba por detrÃ¡s de Rosberg y Trulli siendo consciente de que llevaba mÃ¡s combustible que sus rivales, y efectivamente, tras completar la la primera tanda de paradas en boxes, el piloto britÃ¡nico de Brawn GP se situaba en cabeza.

Una ligera lluvia comenzaba a caer en la vuelta 22, momento en el que Kimi Raikkonen arriesgaba y colocaba los neumÃ¡ticos de lluvia extrema. Pero la apuesta le salÃa mal al piloto de Ferrari, que fundÃa sus gomas sobre una pista que aÃºn estaba seca. Sin embargo, poco despuÃ©s, todos los primeros clasificados entraban en boxes para montar neumÃ¡ticos de lluvia.

Timo Glock no habÃa hecho una buena salida y habÃa perdido varias posiciones, pero el alemÃ¡n y su equipo Toyota optaban por colocarle neumÃ¡ticos intermedios en lugar de los extremos. Y su decisiÃ³n era la correcta, ya que Glock escalaba hasta el tercer puesto en el momento en el que comenzaba a diluviar.

Y mientras Glock remontaba, otros pilotos optaban por cambiar sus neumÃ¡ticos de lluvia extrema por los intermedios, pero este cambio les servÃa para muy pocas vueltas, ya que poco despuÃ©s, en la vuetla 28, comenzaba a llover con mucha intensidad y nuevamente todos los coches debÃan entrar en boxes para colocar las gomas de lluvia extrema.

Las condiciones empeoraban de tal manera que el coche de seguridad debÃa entrar en pista y poco despuÃ©s aparecÃan las banderas rojas, lo que suspendÃa la carrera por espacio de 50 minutos hasta que finalmente se daba por finalizada definitivamente. Para entonces ya se habÃa confirmado que la segunda posiciÃ³n era para el piloto de BMW Sauber Nick Heidfeld, que sÃ³lo habÃa realizado una parada en boxes, por las tres o cuatro de sus rivales, y que rodaba en segunda posiciÃ³n en la penÃºltima vuelta efectiva de carrera, la que se ha utilizado para fijar la clasificaciÃ³n final.

Jarno Trulli ha concluido en cuarta posiciÃ³n para Toyota tras haber perdido tiempo cuando la pista estaba peor, mientras que Rubens Barrichello ha finalizado quinto.

Mark Webber y Lewis Hamilton han librado un fantÃ¡stico duelo hasta las banderas rojas. El australiano era bastante mÃ¡s rÃ¡pido en la zona revirada del circuito, pero Hamilton recuperaba terreno gracias al KERS en las rectas y se han pasado y repasado en varias ocasiones. Finalmente Webber ha concluido sexto, justo por delante del britÃ¡nico de McLaren.

Tras su fantÃ¡stica salida, Nico Rosberg ha perdido mucho terreno con las constantes entradas y salidas de boxes y finalmente ha tenido que conformarse con la octava posiciÃ³n para Williams, mientras que Ferrari concluye la segunda carrera de la temporada, nuevamente sin un solo punto.

Sebastien Bourdais, como RÃ¤ikkÃ¶nen, ha cambiado pronto a neumÃ¡ticos de lluvia y ha terminado dÃ©cimo en su Toro Rosso por delante de Fernando Alonso que ha sufrido un trompo con la lluvia y ha caÃdo fuera de las posiciones de puntos. Kazuki Nakajima ha terminado 12Âº en el segundo Williams por delante de Nelson Piquet en el segundo R29.

Kimi RÃ¤ikkÃ¶nen se clasificarÃ¡ 14Âº por delante de Sebastian Vettel, que hizo un trompo y quedÃ³ fuera de los puntos en su Red Bull Renault. Sebastien Buemi ha sido 16Âº a bordo del segundo Toro Rosso por delante del dÃºo de Force India Mercedes de Adrian Sutil y Giancarlo Fisichella.

Robert Kubica ha retirado su BMW Sauber casi en el mismo momento de empezar la carrera debido a un problema de motor, mientras el mal comienzo de Heikki Kovalainen esta temporada ha continuado al perder el control de su McLaren Mercedes, con lo que ha hecho un trompo que le ha dejado fuera de carrera en la primera vuelta.

Por tanto, despuÃ©s de 30 vueltas, el Gran Premio de Malasia ha terminado en medio de la confusiÃ³n, en la que ni siquiera los pilotos estaban seguros de dÃ³nde habÃan terminado. A la FÃ³rmula Uno le ha faltado dar la sensaciÃ³n de comunicaciÃ³n y ha dejado a los aficionados de todo el mundo si la carrera iba a seguir o no, e incluso despuÃ©s de 50 minutos de espera, los resultados eran inciertos hasta que los tres primeros han subido al podio.

Button sigue teniendo un palmarÃ©s perfecto esta temporada al dirigirse a Shanghai para el Gran Premio de China. El inglÃ©s lidera el campeonato con 15 puntos por delante de Barrichello con 10, Trulli con 8,5, Glock con 8 y Alonso con 4.

Fuente: F1-live

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