Toyota ha renovado ligeramente el Corolla Verso con pequeños cambios estéticos, de equipamiento y mecánicos. La nueva gama de este monovolumen de siete plazas estará a la venta en junio de 2007.
Hay cambios en el paragolpes delantero, la parrilla (que ahora está integrada en el paragolpes) y los faros (que no varÃan en su forma exterior, sino en la disposición interna de las luces). Los pilotos también tienen ligeras diferencias; hay unos especÃficos para la versión de D-4D de 177 CV. La nueva gama podrá elegirse con diez colores exteriores para la carrocerÃa, cinco de ellos son nuevos.
Con el nuevo paragolpes, el Corolla Verso es 1 cm más largo, es decir, ahora mide 4,37 m de longitud. Tiene un tamaño similar al de un SEAT Altea y un Ford C-Max, ambos con cinco plazas.
El Corolla Verso podrá comprarse con dos motores de gasolina y dos Diesel, los mismos que el actual modelo. Los Diesel son un 2,2 l D-4D en variantes de 136 y 177 CV (más información de estos motores en el anterior Verso y en el Avensis). Ambos están unidos a un cambio manual de seis velocidades.
El motor Diesel 2,2 l D-4D de 136 CV del nuevo modelo ahora tiene un filtro de partÃculas (DPF) con convertidor catalÃtico. Tiene un funcionamiento semejante al del sistema de descontaminación que lleva el 2,2 l D-4D de 177 CV, que Toyota denomina «D-CAT».
Este sistema de descontaminación tiene un elemento que hace una función doble: catalizador para reducir los óxidos de nitrógeno y filtro para eliminar las partÃculas sólidas.
Además, está disponible con dos motores de gasolina, ambos de cuatro cilindros y distribución variable «VVT-i». Son un 1,6 l de 110 CV (que no está a la venta en España) y un 1,8 l de 129 CV. Están asociados a un cambio manual de cinco velocidades. Las versiones con el motor de 1,8 l también pueden tener un cambio manual con automatismos para el embrague y el cambio de marchas (Toyota lo llama «MMT»).
Hay algunas novedades en el equipamiento: un climatizador automático de dos zonas, un equipo de audio que puede reproducir discos en formato MP3 y WMA y conexión Bluetooth para el teléfono móvil.
El sistema «Cornering Assist Monitor» ha sido mejorado. Tiene una útil cámara en la parte frontal que facilita la visibilidad en las intersecciones. Ahora, esta cámara tiene un mayor ángulo de visión y permite ver —en maniobras de aparcamiento, por ejemplo— obstáculos que, de otra forma, desde el puesto de conducción no podrÃan percibirse.
También hay nuevas tapicerÃas de tela, y se ha rediseñado la pantalla del climatizador.
Entre los elementos de equipamiento que lleva de serie, se encuentran siete airbags (incluido uno para las rodillas del conductor), control de estabilidad (VSC), aire acondicionado, acceso y arranque sin llave (mediante tarjeta) y radio con lector de CD.
El Corolla Verso destaca por las posibilidades de configurar sus dos filas de asientos traseros. Tiene un puesto de conducción muy bien conseguido y su estabilidad está a un nivel intermedio (más información).
Los asientos de la segunda y de la tercera fila se pueden abatir mediante un mecanismo cómodo y ligero (Toyota lo denomina «Easy Flat 7»), que deja una superficie de carga completamente plana y sin escalones. Ninguna de las plazas se puede sacar del habitáculo.
El espacio para los ocupantes de la tercera fila de asientos es muy pequeño y el volumen de carga está por debajo de sus rivales.
Fuente:
km77saludos
