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Autor Tema: Mazda 6  (Leído 431 veces)
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« en: Octubre 15, 2007, 09:05:54 »



El nuevo Mazda6 estará a la venta el próximo mes de enero de 2008. Estará disponible con tres carrocerías: berlina de cuatro puertas, berlina de cinco puertas y familiar (imagen de las tres) y cuatro motores, tres de gasolina y un Diesel. Es un modelo completamente nuevo, no una variación sobre el anterior.

La versión más asequible, el 1.8 Active, costará 22.900 €, es decir, unos 1.000 € más que la versión más sencilla del Ford Mondeo.

Con carrocería de cuatro y de cinco puertas mide 4.735 mm de largo (antes 4.690 mm), 1.795 mm de ancho y 1.440 mm de ancho. Es mayor que el Renault Laguna (4.695 mm) y algo menor que el Volkswagen Passat (4.765 mm) y que el Ford Mondeo (4.778 mm). El maletero tiene 500 l de capacidad (504 l en la carrocería de cuatro puertas).

Con carrocería familiar mide 4.765 mm (antes 4.710 mm). El incremento de distancia entre las carrocerías de cuatro y de cinco puertas y el familiar se debe a que el voladizo trasero es más largo: la distancia entre ejes es la misma en ambos casos (2.725 mm).

En el momento del lanzamiento tendrá tres motores de gasolina y uno Diesel. Los de gasolina son un 1,8 l (120 CV), un 2,0 (147 CV) y un 2,5 l de 170 CV. El Diesel es un 2,0 CRTD de 140 CV.

Los motores de gasolina de 120 y 140 CV y el Diesel son iguales que los del modelo precedente, pero a igualdad de motor los nuevos Mazda6 gastan menos que antes.

El motor de gasolina de 2,5 l y 170 CV es nuevo y está hecho a partir del anterior de 2,3 l y 166 CV y, a pesar de la diferencia de potencia, tiene un consumo más bajo.

azda ha conseguido que la carrocería tenga un coeficiente aerodinámico bajo: 0,27 en las versiones de cuatro y cinco puertas, y de 0,28 para el familiar. Tiene unas tomas de aire en el paragolpes, que sirven para refrigerar los frenos.

Respecto al modelo anterior hay cambios importantes en el chasis, tanto en las suspensiones como en la dirección (que ahora es eléctrica, en lugar de hidráulica).



Los frenos son de disco ventilado delante (299 mm) y macizos detrás (280 mm).

Según Mazda, uno de los objetivos en este proyecto ha sido evitar un aumento de peso. De hecho, en el mejor de los casos en nuevo Mazda6 es 35 kg más ligero que el anterior.

Entre el equipamiento que podrá tener hay faros de xenón con sistema de iluminación en curva (con los intermitentes de diodos luminosos integrados en la parte inferior de los faros), ayuda al aparcamiento delante y detrás, climatizador de dos zonas, arranque mediante botón (sin tener que conectar el mando a distancia), asientos con calefacción, mandos por voz, un equipo de sonido Bose con cargador de seis discos en el salpicadero y conexión «Bluetooth» para el teléfono.

En el volante hay dispuestos una serie de mandos que permiten manejar ciertas funciones del navegador, el sistema de ventilación, del de sonido, del teléfono y del ordenador de viaje. No todos estos elementos serán de serie para todas las versiones. El volante está inclinado 21º respecto a la horizontal, es decir, ahora va algo menos tendido que en el modelo que todavía se vende.

Tiene control de estabilidad y reposacabezas activo en las plazas delanteras (el anterior modelo no tenía este tipo de reposacabezas).

El freno de estacionamiento es de palanca y -además- está alejado del conductor (y cerca del pasajero); esa colocación de la palanca del freno es más bien propia de un coche de volante a la derecha.



Los asientos traseros en las cuatro carrocerías tienen un sistema que abate el respaldo y mueve su banqueta con un solo movimiento. Al hacer esto se consigue una superficie de carga completamente enrasada con el maletero. En el familiar, la cortina que cubre el maletero se levanta cuando se abre el portón, faciltando la carga o descarga.

Exteriormente hay algunos rasgos tomados de otros modelos recientes de Mazda, como las aletas delanteras prominentes y visualmente separadas del capó.

El diseño del salpicadero es similar al de los modelos actuales de Mazda, con los indicadores agrupados en varias circunferencias y cubiertos por una visera de gran tamaño. El equipo de sonido está en la zona central de la consola, sobre los mandos de la climatización. Los datos relativos al equipo de sonido y al climatizador se seguirán mostrando en una pequeña pantalla integrada en la parte superior del salpicadero.

Fuente: km77

saludos
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