.:::El Rinconcito del Motor:::..

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Clasificacion entrenamientos

Pos.    Piloto    Dor.    Equipo    Motor    Neumaticos    Tiempo     Diferencia
1    Felipe Massa    2    Ferrari    Ferrari    Bridgestone    00:01'35''748    00'00''540
2    Kimi Raikkonen    1    Ferrari    Ferrari    Bridgestone    00:01'36''230    00'01''022
3    Jarno Trulli    11    Toyota    Toyota    Bridgestone    00:01'36''711    00'01''503
4    Robert Kubica    4    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone    00:01'36''727    00'01''519
5    Nick Heidfeld    3    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone    00:01'36''753    00'01''545
6    Mark Webber    10    Red Bull    Renault    Bridgestone    00:01'37''009    00'01''801
7    Fernando Alonso    5    Renault    Renault    Bridgestone    00:01'38''450    00'03''242
8    Heikki Kovalainen    23    McLaren    Mercedes    Bridgestone    00:01'36''613    00'01''405
9    Lewis Hamilton    22    McLaren    Mercedes    Bridgestone    00:01'36''709    00'01''501
10    Timo Glock    12    Toyota    Toyota    Bridgestone    00:01'39''656    00'04''448
11    Jenson Button    16    Honda    Honda    Bridgestone    00:01'35''208    
12    David Coulthard    9    Red Bull    Renault    Bridgestone    00:01'35''408    
13    Nelson Piquet Jr    6    Renault    Renault    Bridgestone    00:01'35''562    
14    Rubens Barrichello    17    Honda    Honda    Bridgestone    00:01'35''622    
15    Sebastian Vettel    15    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone    00:01'35''648    
16    Nico Rosberg    6    Williams    Toyota    Bridgestone    00:01'35''670    
17    Giancarlo Fisichella    21    Force India    Ferrari    Bridgestone    00:01'36''240    
18    Kazuki Nakajima    8    Williams    Toyota    Bridgestone    00:01'36''388    
19    Sebastien Bourdais    14    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone    00:01'36''677    
20    Takuma Sato    18    Super Aguri    Honda    Bridgestone    00:01'37''087    
21    Adrian Sutil    20    Force India    Ferrari    Bridgestone    00:01'37''101    
22    Anthony Davidson    19    Super Aguri    Honda    Bridgestone    00:01'37''481    


Clasificacion carrera

Pos.    Piloto    Dor.    Equipo    Motor    Neumaticos    Tiempo     Diferencia
1    Kimi Raikkonen    1    Ferrari    Ferrari    Bridgestone       
2    Robert Kubica    4    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone       
3    Heikki Kovalainen    23    McLaren    Mercedes    Bridgestone       
4    Jarno Trulli    11    Toyota    Toyota    Bridgestone       
5    Lewis Hamilton    22    McLaren    Mercedes    Bridgestone       
6    Nick Heidfeld    3    BMW-Sauber    BMW    Bridgestone       
7    Mark Webber    10    Red Bull    Renault    Bridgestone       
8    Fernando Alonso    5    Renault    Renault    Bridgestone       
9    David Coulthard    9    Red Bull    Renault    Bridgestone       
10    Jenson Button    16    Honda    Honda    Bridgestone       
11    Nelson Piquet Jr    6    Renault    Renault    Bridgestone       
12    Giancarlo Fisichella    21    Force India    Ferrari    Bridgestone       
13    Rubens Barrichello    17    Honda    Honda    Bridgestone       
14    Nico Rosberg    6    Williams    Toyota    Bridgestone       
15    Anthony Davidson    19    Super Aguri    Honda    Bridgestone       
16    Takuma Sato    18    Super Aguri    Honda    Bridgestone       
17    Kazuki Nakajima    8    Williams    Toyota    Bridgestone       
18    Sebastian Vettel    15    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone       
19    Felipe Massa    2    Ferrari    Ferrari    Bridgestone       
20    Adrian Sutil    20    Force India    Ferrari    Bridgestone       
21    Timo Glock    12    Toyota    Toyota    Bridgestone       
22    Sebastien Bourdais    14    Toro Rosso    Ferrari    Bridgestone       


saludos

Kimi Raikkonen se impone con autoridad en el Gran Premio de Malasia

lonso puntúa, Hamilton sólo quinto y los BMW brillan
Kimi Raikkonen se impone con autoridad en el Gran Premio de Malasia

Ferrari ha vuelto, como era de esperar. El circuito de Sepang ha sido un escenario muy rojo, y la victoria de Kimi Raikkonen le sitúa en la parte alta de la clasificación general por pilotos. El finlandés ha conducido de forma impecable, y ha exhibido un colchón muy importante respecto a sus rivales, incluyendo al BMW de Robert Kubica, que ha conquistado el segundo puesto en carrera.

Heikki Kovalainen ha completado el podio, y ha batido con creces a Lewis Hamilton, que se ha tenido que conformar con el quinto lugar, por detrás del Toyota de Jarno Trulli.

Finalmente no ha llovido, y tampoco ha habido apenas abandonos. El más destacado, sin duda, el de Felipe Massa, que se ha salido de pista cuando tenía prácticamente asegurada la segunda posición de la carrera. La parte positiva de su retirada, el ascenso de Fernando Alonso a la zona de puntos. El español ha hecho una buena carrera, y ha mantenido un ritmo rápido en la fase central de la misma, similar incluso al de Lewis Hamilton. Sin embargo, no ha podido dar caza a Nick Heidfeld y Mark Webber, y se ha conformado con cerrar la zona de puntos. Es un resultado meritorio, sobre todo en una carrera sin avatares meteorológicos, incidentes ni abandonos.

El Gran Premio de Bahrein será la tercera cita del Mundial 2008, en el también calidísimo circuito de Sakhir. Allí llegará Lewis Hamilton como líder del Mundial, pero con sólo tres puntos de ventaja sobre Kimi Raikkonen y el discretísimo Nick Heidfeld, empatados a 11. El campeonato está muy abierto, y la igualdad es la tónica general. Lo seguiremos en directo y con detalle en TheF1.com.

Fuente: TheF1

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Raikkonen impone su dominio en Sepang

Alonso entra en los puntos con su octavo puesto
Massa abandonó de nuevo tras un error

El Domingo de Resurrección lo fue para Raikkonen. El piloto finlandés con su victoria hegemónica dio la primera alegría de la temporada a la escudería italiana. A otro nivel durante toda la carrera. Massa, por contra, trajo de nuevo malas noticias tras un error que le hizo abandonar. Hamilton, que peleó durante toda la carrera, se quedó fuera del podio y Alonso logró su objetivo de meterse en los puntos tras lograr la octava posición.
 
Era el momento anunciado en Ferrari para subsanar los errores iniciales y así fue. Al menos Raikkonen, que se impuso en la selva de Sepang con un dominio aplastante desde el primer repostaje. Hizo su carrera sin una salida agresiva, con una conducción milimétrica y sumando vueltas rápidas incluso con la victoria asegurada. Su fría conducción heló el sofocante ambiente del trazado giro tras giro. Inalcanzable.

Su compañero de equipo aportó el jarro de agua fría no bienvenido. Massa sumó enteros con la 'pole' y los restó con la misma facilidad con la que cometió el error en la vuelta 25 que le dejó fuera. Una colada que le apartó de una cómoda segunda posición y le recordó que a los mandos de un Ferrari a esos fallos es difícil buscarle excusas. Dos de dos para el brasileño y más presión si cabe sobre su volante. Cero puntos en un arranque de Mundial ahora ridículo.

Otro que tampoco puede salir satisfecho es Hamilton a pesar de remontar la sanción con la que partía. Fue de más a menos y terminó desesperado al comprobar como con su máquina perfecta no podía superar primero a Webber y después a Trulli. En la primera parada 'descansó' 19 segundos por un error de sus mecánicos al colocar la rueda delantera derecha. Terminó quinto, y el tercer puesto de Kovalainen, que también partió con sanción, le indica que podía haber sacado mejor renta. Aún así sale reforzado y líder del Mundial.

La salida indicó muchas virtudes y carencias a los mandos de los pilotos y en las tripas de los monoplazas. Heidfeld fue un absoluto desastre al perder la zona limpia y verse superado a empujones por una fila entera. Los dos McLaren salieron como un tiro y recuperaron parte de la renta perdida en los despachos por su desidia al final de la clasificación. La posible lucha con Alonso quedó en nada. El asturiano parecía que llevaba el freno de mano puesto y volvió a la novena plaza. Por detrás Bourdais se hizo un recto con mayúsculas, reflejo de sus ganas y de su inexperiencia.

El español salvó un punto al fin y al cabo. Peleó durante 58 vueltas y acabó en un meritorio octavo puesto. Sin accidentes y rarezas Alonso podía mostrar aquí el verdadero nivel, y así fue. Su Renault jadeaba en una lucha a tres con Heidfeld y Coulthard. Ambos le pasaron, pero sólo su empuje pudo recuperarle la plaza al escocés. Acabó acosando al otro Red Bull, al de Webber, aunque nunca anduvo cerca de meterle el morro. El monoplaza del australiano rindió a un gran nivel y avisó que pueden contar con él para los puntos en la temporada.

Los que también salieron al alza y sonrientes de Malasia fueron Kubica y Trulli. Carrerón de ambos, cada uno en su batalla. Kubica en la pelea por su sitio y cumpliendo los registros en el desierto que dejó Ferrari en la cabeza. Su segundo puesto supone su mejor resultado jamás logrado. Trulli por su parte sacó los codos en otra, la de evitar el acoso de sus perseguidores, de Heidfeld y el de Hamilton en la parte final. El alemán se recuperó de esa mala salida y voló en Sepang, otro para seguir de cerca. Así se cuela entre Ferrari y los McLaren en la clasificación de un Mundial con más alternativas que nunca.

Fuente: telecinco


saludos